无论投资者参与哪种投资方式都是有一定风险的,股票配资投资方式也是如此,如果没有一定的止损策略能力会引起配资资金的损失,配资者应该怎么规避股票配资投资风险呢?
本平台获悉,波音周四警告称,由于供应商SpiritAeroSystems生产的部件出现问题,该公司可能不得不在短期内减少737MAX飞机的交付量。波音披露了这一问题后,其股价在周四盘后交易中下跌逾5%,SpiritAeroSystems股价下跌逾11%。
波音表示,其供应商告知该公司,机身尾部的两个配件使用了“非标准”制造工艺。该公司表示,这一问题影响到了公司最受欢迎的机型737MAX8飞机,客户包括美国航空和西南航空。这还影响到了某些737MAX7378200和P-8飞机。
波音表示,这个问题不是“直接的飞行安全问题,在役机队可以继续安全运行。”
然而,“这个问题可能会影响大量尚未交付的737MAX飞机,无论是在产还是在库的产品,”该制造商在一份声明中表示。
SpiritAeroSystems主要负责生产波音喷气式飞机使用的机身部分,并在一份声明中表示,该公司已通知波音某些737机型的“质量问题”。
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波音表示,该公司已将此事通知美国联邦航空管理局,并正在根据需要对机身进行检查和处理。
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值得一提的是,印度是全球第二大煤炭消费国和进口国,据国际期权配资网址,能源署2021年印度专业期货配资公司,能源展望报告,煤电约占印度发电量的70%。FAA没有立即回应置评请求。
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曾在今年早些时候,波音将其787梦想客机的交付暂停了数周,以解决数据分析缺陷。2021年和2022年期间,波音一直在努力解决宽体客机的其他生产缺陷,这些缺陷导致交付暂停数月。
该公司周二报告称,在全行业新型喷气式飞机短缺的情况下,3月份交付了64架飞机,这是自去年12月以来的最高水平。
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美国航空发言人在一份声明中表示:“我们意识到了这一问题,并与波音合作,了解这可能会如何影响我们的MAX交付。”
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