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建信中证细分有色金属产业主题ETF继前一个交易日提示可能触发基金合同终止情形后,今日进一步公告将于月底进入清算程序,即日起暂停申购。
而就在同一天,国泰基金发布公告,“国泰中证有色金属矿业主题交易型开放式指数证券投资基金”的份额发售公告、招募说明书等一系列发售文件在官网披露,并公告将于下周起开始募集。
同日内,两只有色金属ETF“背向而行”的背景,是这一细分赛道指数基金在规模上出现显著分化的现状。
截止9月中旬,目前市场上存续有跟踪五大有色金属指数的八只ETF产品,剔除其中唯一一只以上期所商品期货合约为投资标的的有色ETF,剩余主投股票市场的有色金属ETF之间,有明显差距。
成立时间最久的南方有色金属ETF,虽然2022年以来场内净值涨幅排名垫底,却依然以258亿元的规模,在体量上一骑绝尘。
相形之下,今日公告清盘的建信有色ETF基金则显得惨淡很多,从过往逐日披露的基金数据来看,该ETF最近一次站上5000万元管理规模还是在今年7月6日。
也仅仅是在那一天的昙花一现之后,基金规模便随之继续沉沦,直至近日跌破2500万元一线,并进而为管理人所放弃。
这实际上也是其余六只成立于2021年上半年公募与ETF发行高峰期间的有色主题ETF的共同处境,截止目前,其中管理规模仅一只过亿,四只更长期处于5千万的生死线以下。
这其中的差异与各ETF的标的指数基本无关,因为从指数成分构成和过往走势来看,各ETF跟踪的指数行情几乎保持同步。
在2022年中期调整之后,建信有色ETF、南方有色金属ETF、以及即将发行的国泰矿业ETF各自跟踪的中证细分有色金属产业主题指数、中证申万有色金属指数和中证有色金属矿业主题指数,无论是前十大成分股构成,还是权重排名几乎都大同小异。
相似的指数,接近的成分股构成,有的人离场,同时有的人想要入席。
从成分股来看,在有色金属主题ETF成分股中,稀土、黄金等有所涉及,但占据最大比重的还是新能源产业链内的锂矿股。
近日来新能源产业链受外部环境影响而出现回调,也对于相关ETF的表现造成了影响,但造成一系列后发ETF规模“濒危”的主要原因显然与短期行情的波动关系不大。
缺乏行情的维系,加上选择“过于”多元,分散了相关赛道投资者的目光,以至于多数ETF产品都处于“亚健康”的状态,距离清盘并不遥远。
值得关注的是,管理人同样是国泰基金,跟踪中证有色金属指数的国泰有色60ETF,是2021年以后成立的有色ETF中,目前唯一管理规模过亿的产品,而该ETF的基金经理徐成城,同样也是即将新发的国泰矿业ETF基金经理。
同质化的产品,同样的管理人和同一位基金经理,在旧产品规模远未达到容量瓶颈的情况下,再推相似被动指数产品,对于丰富产品线是否有意义?而在同赛道ETF产品整体流动性并不宽裕的情况下,继续推出的新产品,对于投资者来说真的会是一个好的选择吗?
或许又需要时间来给出答案了。
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文章为作者独立观点,不代表配资门户观点
升利网2022-10-17
港股回购需要注销,但是季报前一个月不许回购,看来中国石化证券部是不愿注销回购的股票,这个时点回购股票既完成了大股东责任又保住了现金,有点小鸡贼的感觉,利益个小股东的话回购港股注销,不注销成了大股东增持